专业介绍
更多>>导航、制导与控制专业是航空航天、军事科技、自动化等领域的重要学科，专注于研究飞行器、导弹、船舶等运动物体的导航定位、制导策略和控制系统设计。该专业结合了电子技术、计算机科学、控制理论和数学等多学科知识，旨在开发高效、精确的导航和控制系统。
主要研究方向包括：
导航技术：研究如何利用卫星导航系统（如GPS）、惯性导航系统等技术确定物体的位置和速度。
制导策略：研究如何设计和优化飞行器或导弹的飞行路径，以达到预定目标。
控制系统设计：研究如何设计自动控制系统，确保运动物体能够稳定、准确地按照预定轨迹运动。
该专业具有以下特点：
高技术性：涉及先进的电子技术和复杂的算法设计。
跨学科性：需要融合多个学科的知识和技术。
应用广泛：在航空航天、国防、海洋开发等领域有广泛应用。
随着科技的进步，导航、制导与控制专业在无人驾驶、智能机器人等新兴领域也展现出巨大的应用潜力，为现代科技发展提供了重要的技术支持。
招生院校
更多>>
中国舰船研究院
北京航空航天大学
中国舰船研究院(天津航海仪器研究所)
中国航天科工集团第三研究院
中国航空研究院
中国航天科工集团公司第三研究院(8357所)
东北大学
辽宁石油化工大学
上海交通大学
海军大连舰艇学院
东北电力大学
中国航空研究院(640所)
空军航空大学
哈尔滨工程大学
南京航空航天大学
南京理工大学
东南大学
中国科学技术大学
浙江工业大学
山东科技大学
统考科目
更多>>导航、制导与控制专业的统考科目根据不同的考试类型（如硕士统考、博士申请考核等）和院校要求有所不同，但主要包括以下几类：
一、全国统一考试科目（公共课）
1. 思想政治理论（100分）
考试内容：
马克思主义基本原理
毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系
时政热点
题型：选择题（50%）+ 分析题（50%）。
2. 英语一（100分）
考试内容：阅读理解、翻译、写作，部分院校允许选考其他语种（如日语、俄语）。
3. 数学一（150分）
考试范围：
高等数学
线性代数
概率论与数理统计
二、专业课（院校自主命题）
多数院校的导航、制导与控制专业课为 “自动控制原理”或“导航、制导与控制综合”，通常包含以下内容：
1. 自动控制原理（50-60分）
核心考点：
控制系统的基本概念
线性系统的时域分析
根轨迹法
频率响应法
控制系统的校正
典型题型：计算题、分析题。
2. 导航、制导与控制（50-60分）
核心考点：
导航系统（如惯性导航、卫星导航）
制导系统（如导弹制导）
控制系统（如飞行器控制）
典型题型：分析题、设计题。
三、代表院校考试科目示例
| 院校 | 专业课代码 | 考试内容 | 特殊要求 |
|---|---|---|---|
| 北京航空航天大学 | 933 | 自动控制原理+导航、制导与控制 | 侧重飞行器控制 |
| 哈尔滨工业大学 | 801 | 自动控制原理 | 包含现代控制理论 |
| 西北工业大学 | 802 | 自动控制原理+导航、制导与控制 | 侧重导弹制导 |
四、备考建议
公共课重点：
数学一：强化高等数学和线性代数，尤其是控制理论中的应用。
政治：重点关注马克思主义基本原理和时政热点。
专业课策略：
自动控制原理：以胡寿松《自动控制原理》为基础，进阶学习现代控制理论。
导航、制导与控制：结合具体院校要求，重点复习相关教材和资料。
真题利用：
至少研究目标院校近5年真题，总结高频考点。
考试专题
更多>>专业招生
更多>>导航、制导与控制专业招生情况分析（2024年最新）
一、招生院校层次分布
| 院校层次 | 代表院校 | 招生特点 |
|---|---|---|
| 顶尖名校 | 清华大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、国防科技大学 | - 推免比例高（60%-90%） - 统考竞争激烈（报录比15:1以上） - 重视科研和工程实践能力 |
| 985/211重点 | 西北工业大学、南京航空航天大学、北京理工大学、上海交通大学 | - 统考名额较多（30-60人/年） - 部分院校开设“专项计划”（如军工联合培养） |
| 地方特色院校 | 沈阳航空航天大学、中北大学、西安工业大学 | - 分数线接近国家线 - 侧重应用技术研究 - 调剂机会较多 |
二、近年招生数据对比（2023年）
| 院校 | 招生人数（统考） | 复试分数线 | 报录比 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 清华大学 | 5-10人 | 390+ | 20:1 | 导航方向竞争最激烈 |
| 北京航空航天大学 | 20-30人 | 375 | 10:1 | 制导与控制占比50% |
| 哈尔滨工业大学 | 25-35人 | 370 | 8:1 | 需具备较强数学和编程能力 |
| 国防科技大学 | 15-25人 | 380 | 12:1 | 军事应用方向需政审 |
| 西北工业大学 | 40-60人 | 国家线（340） | 5:1 | 大量调剂名额（控制工程方向） |
三、研究方向与热度排名
导航技术（最热门，航天强校：北航、哈工大、国防科大）
制导与控制（主流方向，顶尖院校：清华、北航、上交）
智能控制（新兴方向：浙大、华科）
组合导航（冷门但易上岸：沈阳航空航天、中北大学）
无人系统控制（应用广泛：南航、北理工）
四、最新招生政策变化
推免比例扩大：
清华、北航等校推免占比升至80%+，统考名额压缩
交叉学科兴起：
人工智能与导航结合（清华-北大联合项目）、智能制导（国防科大）等新方向增加
考核方式改革：
部分985院校（如浙大、华科）取消笔试，改为“申请-考核制”
五、报考建议
择校策略：
冲名校：建议数学一130+、专业课120+
求稳妥：选择“一志愿未满”院校（如沈阳航空航天、中北大学）
导师联系：
9月前邮件联系意向导师（附研究计划），部分院校导师有招生话语权
调剂机会：
关注B区院校（如昆明理工大学、桂林电子科技大学）的控制工程调剂公告
六、2024年预测趋势
分数线：985院校维持370+，211院校可能小幅下降（受扩招影响）
热点方向：智能导航、无人系统控制相关导师课题组扩招明显
调剂难度：A区控制工程调剂竞争加剧，建议优先考虑B区
专业点评
更多>>导航、制导与控制专业深度点评
导航、制导与控制专业是航空航天、国防科技等领域的重要学科，专注于飞行器的导航、制导与控制技术的研究与应用。以下从学科特点、就业前景、适合人群等方面进行深度分析。
一、学科特点与优势
1. 学科定位
导航、制导与控制专业主要研究：
导航技术（如GPS、惯性导航）
制导技术（如导弹制导、无人机控制）
控制理论（如自动控制、智能控制）
2. 核心优势
✅ 技术前沿：涉及航空航天、国防等高科技领域
✅ 应用广泛：不仅在军事领域，民用如无人机、自动驾驶也有广泛应用
✅ 高薪就业：毕业生在国防、航空航天等领域薪资水平较高
3. 潜在劣势
❌ 学习难度大：需要较强的数学和物理基础
❌ 就业面相对窄：主要集中在航空航天、国防等领域
二、就业前景分析
1. 主要就业方向
| 行业 | 典型岗位 | 薪资水平（应届） |
|---|---|---|
| 航空航天 | 导航系统工程师 | 20-40万/年 |
| 国防科技 | 制导控制系统设计师 | 25-45万/年 |
| 自动驾驶 | 自动驾驶算法工程师 | 30-50万/年 |
2. 就业竞争力
优势：技术门槛高，竞争相对较小
劣势：行业集中度高，地域限制较大
三、适合报考人群
1. 推荐人群
✔ 对航空航天、国防科技感兴趣
✔ 数学和物理基础扎实
✔ 愿意从事高技术含量的工作
2. 不推荐人群
✖ 对技术研究不感兴趣
✖ 数学和物理基础较弱
四、院校推荐
1. 顶尖院校
北京航空航天大学
哈尔滨工业大学
西北工业大学
2. 其他推荐院校
南京航空航天大学
国防科技大学
总结
导航、制导与控制专业适合对航空航天、国防科技等领域有浓厚兴趣，且具备扎实数学和物理基础的学生。毕业生就业前景广阔，薪资水平高，但学习难度较大，就业面相对集中。
报考指南
更多>>以下是关于导航、制导与控制报考的详细指南，涵盖专业介绍、研究方向、院校推荐、备考建议等内容，帮助你系统了解并规划报考路径。
一、导航、制导与控制概述
导航、制导与控制是自动化、航空航天等领域的重要学科，主要研究飞行器、导弹、船舶等运动体的导航、制导与控制技术。核心任务是设计和实现高效、精确的控制系统，确保运动体按照预定路径或目标稳定运行。
主要分支方向：
导航技术：研究如何确定运动体的位置、速度和姿态（如GPS、惯性导航）。
制导技术：研究如何引导运动体按照预定路径或目标运动（如导弹制导）。
控制技术：研究如何设计和实现控制系统，确保运动体稳定运行（如自动驾驶控制）。
二、报考院校推荐
1. 国内顶尖院校
第一梯队：
北京航空航天大学（自动化科学与电气工程学院）
哈尔滨工业大学（航天学院）
清华大学（自动化系）
国防科技大学（智能科学学院）
西北工业大学（自动化学院）
第二梯队：
南京航空航天大学、上海交通大学、浙江大学、华中科技大学
特色院校：
中国航天科技集团公司研究院（航天控制技术研究）
中国船舶重工集团公司研究院（船舶导航与控制技术研究）
2. 海外院校（参考QS工程与技术排名）
美国：麻省理工学院（MIT）、斯坦福大学、加州理工学院
英国：剑桥大学、帝国理工学院
德国：慕尼黑工业大学、亚琛工业大学
三、报考流程与准备
1. 硕士/博士报考
考试科目：
公共课：政治、英语（一）
专业课：多数院校考自动控制原理、信号与系统等。
部分院校侧重数学（如线性代数、概率统计）。
复试：注重专业知识和科研能力，可能涉及项目经验、论文发表等。
2. 备考建议
专业课：
教材：胡寿松《自动控制原理》、奥本海姆《信号与系统》。
进阶：刘豹《现代控制理论》、卡尔曼《滤波与预测理论》。
数学：重视线性代数、概率统计、微积分等数学基础。
实践能力：参与相关科研项目或竞赛（如全国大学生智能车竞赛）。
3. 跨考生注意
理工科背景有优势（如自动化、电子、计算机等专业），但需补足控制理论基础知识。
文科背景需重点突破数学和专业课。
四、就业方向
导航、制导与控制就业方向广泛，常见路径：
航空航天：飞行器导航与控制、导弹制导等。
国防军工：军工企业、研究所（如中国航天科技集团）。
智能交通：自动驾驶、智能交通系统。
继续深造：出国攻读PhD或国内读博。
五、注意事项
院校选择：
关注导师研究方向（如北航的飞行器控制、哈工大的导弹制导）。
部分院校对本科背景有隐性要求（如国防科技大学偏好国防生）。
科研能力：尽早参与课题或发表论文（尤其是申请博士）。
调剂信息：导航、制导与控制竞争较激烈，需提前了解调剂政策。
六、常见问题
Q：导航、制导与控制 vs 自动化，哪个更好就业？
A：自动化就业面更广，但导航、制导与控制适合对航空航天、国防等领域感兴趣的学生。Q：数学不好能否报考？
A：可以选偏工程应用的方向，但控制理论仍需基础数学能力。